民勤种树群聊低俗言论引争议
도시철도 무임승차, 모두를 위해 해법 찾아야[기고/최진석]_蜘蛛资讯网
제도가 뿌리내리기 이전에 국가가 도입한 것이다. 도시철도 무임승차는 반복된 연구 등을 통해 사회·경제적 편익이 입증됐다. 다만 편익은 사회 전체(복지, 의료비, 경제 활성화 등)에서 발생하지만, 비용은 도시철도 운영 기관에 전가되는 불균형한 구조라는 게 문제다. 도시철도 운영 기관은 노동과 예산을 들여 ‘이동 서비스’라는 상품을 만들어 이용자에게 제공한다.
겼다. 더 우려되는 점은 향후 고령화율이 더 심화할 것이라는 전망이다. 통계청에 따르면 가까운 미래에는 2명 중 1명이 무임승차 대상이 될 것이라고 한다. 상황이 이런데도 정부는 도시철도 운영이 지방 사무라는 이유로 모든 책임을 지자체나 운영 기관에 떠넘기고 있다. 이런 가운데 2023년에는 국가보훈부 주도로 보훈보상대상자 무임승차제도까지 도입됐다. 또 다
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发布时间：05:23:32
